Caminhoneiros e UPS chegam a acordo provisório sobre salários e CA de caminhões, evitando greve

Um funcionário da UPS entrega pacotes na Quinta Avenida em Manhattan, 3 de agosto de 2022.

Ben Fractenberg/A CIDADE

A United Parcel Service e o sindicato que representa cerca de 340.000 de seus motoristas e trabalhadores de armazém chegaram a um acordo contratual provisório na terça-feira que pela primeira vez compromete a gigante da navegação a instalar ar condicionado em caminhões de entrega em todo o país.

O acordo, que aguarda ratificação pelos sindicalistas no próximo mês, evita uma greve ameaçada pelos trabalhadores da UPS representados pela Irmandade Internacional de Caminhoneiros, que teria prejudicado a economia dos EUA.

O acordo de cinco anos inclui um aumento salarial de US$ 10,25 por hora para todos os funcionários da UPS, incluindo funcionários de meio período, durante a vigência do contrato e elimina um sistema de remuneração que sujeitava os motoristas juniores a salários mais baixos. Os futuros salários dos trabalhadores a tempo parcial aumentarão para um mínimo de 21 dólares por hora, e os actuais trabalhadores a tempo parcial receberão um aumento imediato para pelo menos 21 dólares por hora, abaixo dos 25 dólares por hora que muitos trabalhadores a tempo parcial e activistas sindicais pretendiam. Os trabalhadores sindicalizados votarão o acordo provisório durante várias semanas em agosto.

Pela primeira vez, os icónicos camiões de entrega castanhos terão ar condicionado no futuro, após uma onda de incidentes em Nova Iorque e em todo o país em que trabalhadores sofreram doenças relacionadas com o calor e em pelo menos um caso morreram.

Pelo menos seis motoristas da UPS na região da cidade de Nova York contraíram doenças relacionadas ao calor durante uma onda de calor que durou uma semana no verão passado, com alguns necessitando de cuidados de emergência, informou THE CITY.

Um motorista da UPS em Lower Manhattan estoca uma garrafa de água durante um dia quente de verão, 27 de julho de 2022.

Ben Fractenberg/A CIDADE

Quaisquer caminhões novos que a empresa adquirir a partir de 1º de janeiro de 2024 deverão incluir AC sob o acordo. Enquanto isso, os caminhões existentes, que não possuem sistemas de AC ou ventilação, terão dois ventiladores e aberturas de indução de ar em seus compartimentos de carga. A empresa concordou em começar a modernizar sua frota atual para adicionar ventiladores e respiradouros imediatamente após a ratificação do contrato, e o sindicato irá “vigilante[ly]” responsabilizá-los perante isso, disse Sean O'Brien, o presidente do sindicato, em um entrevista por telefone com THE CITY na terça-feira.

“Isso é algo pelo qual se lutou nos últimos três contratos e conseguimos garanti-lo”, disse ele. “A saúde e a segurança foram uma grande prioridade para nós” durante as negociações, acrescentou.

“Exigimos o melhor contrato da história da UPS e conseguimos”, disse O'Brien em comunicado na terça-feira. “Este contrato estabelece um novo padrão no movimento trabalhista e eleva o padrão para todos os trabalhadores.”

A executiva-chefe da UPS, Carol Tomé, chamou o contrato de “ganha-ganha-ganha” em um comunicado sobre o acordo. “Este acordo continua a recompensar os funcionários da UPS em tempo integral e parcial com salários e benefícios líderes do setor, ao mesmo tempo que mantém a flexibilidade necessária para permanecermos competitivos.”

Um trabalhador da UPS em Nova Iorque, que pediu que o seu nome não fosse publicado por medo de retaliação por parte da administração, aplaudiu o acordo provisório de terça-feira, descrevendo-o como um “alívio” por não entrar em greve.

“É bom ver a UPS voltando à mesa”, disse o trabalhador, que falou por telefone com A CIDADE durante seu turno. “Não aprendi tudo totalmente com todos os meus colegas de trabalho, mas ouvi dizer que é um bom acordo”, embora tenha reconhecido que “levará alguns anos até que todos tenhamos ACs em todos os nossos camiões”.

Em Nova York, os Teamsters da UPS vêm aumentando a pressão sobre seus empregadores há um ano, após a onda de doenças relacionadas ao calor no verão passado.

Os membros locais do 804 incitaram os legisladores do estado de Nova Iorque a apresentar um projeto de lei no início deste ano que obriga o ar condicionado em todos os camiões de entrega de encomendas e proteções contra o calor e condições meteorológicas extremas para os trabalhadores que trabalham na construção, agricultura e outras indústrias. O projeto de lei, apresentado pela senadora Jessica Ramos (D-Queens) e pela deputada Latoya Joyner (D-The Bronx), não avançou na sessão deste ano.

Os motoristas sindicais da UPS e os trabalhadores de armazéns estão se preparando para uma greve há quase um ano e organizaram o que descreveram como piquetes práticos nas últimas semanas, inclusive em um evento no Queens que atraiu a deputada norte-americana Alexandria Ocasio-Cortez (D-Queens/Bronx ) e outros legisladores locais.