Quem paga as estações de carregamento de carros elétricos?

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Carregamento de veículos elétricos na estação de carregamento.

Num mundo perfeito, todos teríamos carregamento gratuito para os nossos veículos eléctricos. Infelizmente, este não é o caso. Então, se você está se perguntando quem paga pelas estações de carregamento de carros elétricos, a resposta simples na maioria dos casos é: você! Mas há mais do que isso. Muitas estações de carregamento de EV são gratuitas, desde que você atenda a alguns requisitos. Neste artigo, Edmunds explora os diferentes locais onde você encontrará estações de carregamento de veículos elétricos, aponta quais são gratuitas e dá algumas dicas para reduzir seus custos.

Especificamente, existem três locais principais onde poderá encontrar estações de carregamento: em casa, no trabalho e em espaços públicos, como centros comerciais, hotéis ou estações de carregamento designadas. Consideraremos cada um deles – vamos começar.

Se você é proprietário de um EV carregando em casa, geralmente será você quem pagará por isso. Isso é confirmado de duas maneiras. Primeiro, você precisará de um eletricista para verificar se sua casa aguenta o aumento do consumo de energia e instalar as atualizações necessárias, como um novo painel elétrico. Mas se você já tem uma tomada de 240 volts em sua casa, poderá descobrir que pode conectar seu EV diretamente sem muitos problemas. Por outro lado, pode ser necessário adquirir e instalar uma estação de carregamento designada, que também pode ser chamada de EVSE (equipamento de abastecimento de veículos elétricos). Eles podem variar de US$ 300 a mais de US$ 1.000, dependendo dos recursos que você deseja. Isso não inclui custos de instalação, que também podem facilmente chegar a US$ 1.000.

Existem alguns incentivos, no entanto, que podem ajudar a reduzir os custos do carregador da sua casa, incluindo um crédito fiscal federal disponível que é calculado como o que for menor: 30% do custo do carregador ou US$ 1.000, de acordo com o IRS. Pode haver incentivos e descontos adicionais em nível estadual ou local, seja da cidade ou da concessionária. Dê uma olhada no site do Departamento de Energia dos EUA para obter informações específicas para sua localização.

Assim que a configuração do carregador doméstico for concluída, você pagará uma determinada quantia por quilowatt-hora (kWh) na sua conta de luz. As tarifas de eletricidade residencial variam de acordo com o local e a concessionária. No momento em que este livro foi escrito, as tarifas de eletricidade variavam de cerca de US$ 0,10 por kWh em Dakota do Sul a US$ 0,45 por kWh no Havaí. A média nacional é de cerca de US$ 0,15 por kWh, de acordo com a Administração de Energia e Informação dos EUA.

As estações de carregamento públicas, sejam carregadores de nível 2 ou carregadores rápidos DC, terão a maior variabilidade em termos de quem paga por eles. Não há muita coisa de graça neste mundo, então, na maioria dos casos, provavelmente será você quem pagará para que seu VE seja carregado em uma estação pública. Mas há algumas exceções. Daremos a você a configuração do terreno abaixo.

Carregadores em empresas e em locais públicos

As estações de carregamento, especialmente os carregadores rápidos, são caras para instalar e manter. É por isso que muitas empresas fazem parceria com empresas terceirizadas, como ChargePoint, EVgo ou Electrify America, para operar os carregadores. Não é de surpreender que essas empresas cobrem dos motoristas de veículos elétricos para recarregar seus veículos. Se você frequenta uma determinada marca dessas estações, pode economizar dinheiro ao criar uma conta na empresa ou aderir ao seu programa de assinatura, pois podem resultar em taxas reduzidas e outros benefícios. A rede Supercharger da Tesla também cobra dos motoristas por esses elétrons novos, a menos que você tenha a sorte de ter um modelo mais antigo que venha com carregamento gratuito.

Alguns locais, no entanto, oferecem carregamento gratuito para VEs como um incentivo para os clientes os visitarem, ou simplesmente como um bem público. Vimos carregadores gratuitos em locais como museus, hotéis, supermercados sofisticados e até bibliotecas públicas. Observe que em alguns casos, embora a cobrança seja gratuita, o estacionamento pode não ser. Da mesma forma, se você não for um cliente e tentar obter uma cobrança gratuita, a empresa tem o direito de fazer cumprir suas regras de estacionamento e desconectar seu VE ou potencialmente rebocá-lo.